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輪胎知識

發布日期:2016-01-11


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千里之行始于足下,鞋的好壞直接影響著我們能夠走多遠,輪胎對于卡車也是同樣道理。為愛車搭配合適的輪胎是車輛長久可靠運行的必要條件。那么,今天我們就先帶大家了解一下愛車應該怎樣選“鞋”,怎樣穿“鞋”?


輪胎的分類有很多種,我們給大家總結了主要的幾種分類:

第一是按車輛類型進行分類,比如輕卡肯定要選配輕卡輪胎,重卡選配重卡輪胎,各有各的型號。

第二是按輪胎的結構進行分類,比如是斜交輪胎還是子午線輪胎,是有內胎輪胎還是無內胎輪胎,各有各的特點。
胎面變化,接觸面減少
胎面變化,接觸面不變
 從這兩幅圖就可以更加清晰的看出斜交輪胎與子午線輪胎結構特點,子午線輪胎相比斜交輪胎接地面積大,附著性能好,胎面滑移小,行駛時變形小,可降低油耗等優點。這也是市場上子午線輪胎運用越來越多的主要原因。

第三是按季節進行分類,比如市場上經常見到的全天候輪胎、雪地防滑輪胎等,各有各的長處。

第四是按照運輸距離分類,比如長途高速、中長途、中短途混合、礦山工地等等,各有各的優勢。



1
選擇
1. 對不同的車輛,一般選用汽車制造廠商推薦的輪胎,即原配(原裝)胎是什么規格,調換時就選用同一規格。

2. 依據使用條件(車輛、路線、路況、負載和裝配位置)選用合適種類的輪胎。
A. 負載大的情況下,選用層級較高的輪胎;
B. 高速公路、好路面情況下選用縱向(條形)花紋輪胎;
C. 山區環路面、沙石路面情況下,選用橫向(八角)花紋輪胎;
D. 無路面或建筑施工情況下選用越野花紋輪胎;
E. 高速行駛選用子午線輪胎、無內胎輪胎,注意輪胎的速度級別(列輪胎速度級別表);
F. 輕型載重車和面包車選用輪胎要注意選用在輪胎規格后面標有"LT"或"C"字樣的輪胎,與轎車輪胎區別開來。 

2
使用
1.正確安裝

給專業輪胎安裝人員一口飯吃,別什么都自己干了。輪胎必須有專業人員安裝,使用專門的工具,以免損傷輪胎。

2.避免“高血壓”

氣壓是輪胎的生命,是行車安全的保障,輪胎所充氣壓必須符合國家標準。日常行車和夏季行駛都不能使氣壓低于或高過標準值,這些可能都是爆胎的根源。

3.不要“飚車”

請記住,你開的是貨車,拉了很多的貨,行駛中遇坑洞、石塊和減速坎,應該提前減速并繞行,如果強行駛過,那么不久之后,就要給別人送錢了。


4.定期“體檢”

檢查每月至少一次,檢查車內容包括輪胎冷卻情況下的氣壓(包括備胎胎壓在內)、胎面花紋磨損情況以及留意輪胎是否有露簾線、胎冠異常磨損、胎肩鼓包,胎側鼓包、胎圈鋼絲斷裂等嚴重安全隱患的現象。同時,定期檢查車輪定位和平衡,前后輪胎對角互換。



1、胎壓過高 

卡車駕駛員為了一味節油活著滿足超載的需求,普遍將輪胎氣壓充至12個大氣壓以上,這種情況使輪胎長時間處于超負荷狀態,輪胎的缺陷處(如損傷部位)在高速行駛過程中容易爆裂。這是導致爆胎的根本原因。

2、氣溫過高


氣溫偏高的夏季是爆胎事故的多發期,這和夏天的高溫是有很大的關系。因為,一旦路面溫度升高,輪胎與路面的磨擦導致胎表溫度非常熱,而且夏天散熱相對較慢。熱脹冷縮之下,輪胎胎體發漲變薄,然后就容易導致爆胎。(當然,嚴寒氣候條件下,車輛長時間停放在野外,輪胎也會凍裂的。)

3、缺乏保養

如果不對輪胎進行換位和保養,輪胎表面就會出現過度磨損或磨損不均的現象,形成的薄弱處,都是導致爆胎的潛在隱患。國內許多車輛存在輪胎表面過度磨損的問題,一些汽車的輪胎花紋已被磨平仍在使用。這樣的輪胎負荷能力及抗壓強度已經遠遠低于正常的輪胎,很難維持汽車的正常行駛。如不及時更換,在天氣高溫、超速以及路面顛簸等因素下,很容易發生爆胎。

4、長坡常剎

卡車長下坡路段連續使用剎車,制動鼓會逐漸產生高溫,由于貨運汽車輪胎氣門貼近輪胎輪輞內側中間位置,距制動鼓很近,制動鼓產生的高溫會使氣門底部的膠皮膨脹變質而密封性變差,那些經常在山區、丘陵地區行駛的貨運汽車,由于不得不經常長時間使用制動器,輪胎氣門密封性普通較差,因此爆胎的幾率更高。
 
5、遭遇黑店


雖然國家大力推行翻新輪胎的使用,但我國市場還是很落后,造成翻新輪胎質量問題嚴重。如制造商偷工減料,采取降低含膠率和使用質量差的原材料來降低生產成本。許多小作坊技術力量薄弱,生產工藝落后,缺乏檢測設備,甚至連行業中的規范標志都不了解,因此制造出的翻新輪胎即使可以使用也有很多的安全隱患。

以上都是一些基本的輪胎知識,為了讓大家更好的了解有關于輪胎更換以及維修保養的知識,近期馬幫幫將邀請資深的輪胎維修專家,親臨線上和大家分享互動。

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