一是訂單下滑，二是資金流動性問題。

由于上游客戶受疫情影響，沒有需求，導致物流業務下滑，營收減少。但是，企業的運營成本卻下不來，比如：

1、倉庫租金。

2、車輛貸款。

3、銀行借貸。

4、人工工資。

不管企業有沒有資金進帳，這四項是逃不掉的開支，然而雪上加霜的是：

5、資金回籠壓力。由于客戶經營狀況不佳，導致應收帳款延期，甚至可能會出現壞賬。

6、客戶要求降價。由于客戶銷售壓力，商品滯留在倉庫，客戶往往會要求物流企業降低倉儲費用。

7、防疫成本增加。企業為了防疫，采購口罩，消毒液，護目鏡等防疫物資，額外費用增加。

8、運營成本增加。之前復工返工員工要隔離14天，用工成本增加。另外，由于沒有回程貨，不少車輛只能選擇單邊上路，成本一下就高了很多。

一、通過行業協會，組團向政府請求救援：

1、申請資金補貼。

2、延長路橋費的免費期。

3、進一步減免稅費，聽說有些國家推出了免除企業增值稅的舉措。

4、提供低息免息信貸，給企業增加流動性。

5、延緩銀行貸款回收。

二、縮減開支。

1、比如向倉庫業主申請租金減免；向下游供應商暫緩支付費用；更換小倉庫；行政辦公場所搬遷到小辦公室；甚至取消辦公室綠植；A4紙的正反打印。總之是能省則省，縮減一切不必要的開支。

2、裁員、減薪。保留＊核心，＊基本，＊忠誠的員工，度過寒冬，把種子留好，一旦春天來了，就可以生根發芽。不要在意現在的公司規模，活下來才是硬道理。否則＊后資金鏈斷裂，導致企業關門，損失會更大，以后再想東山再起，重組人員和資源都比較麻煩。

五、助力客戶，抱團取暖。

幫助客戶推廣產品，拓寬銷售渠道。客戶好，我也好。比如有些地區的農產品由于信息不暢，滯銷在產地，如果物流企業能通過自己的人脈或者渠道，幫助銷售，是皆大歡喜的好事。或是幫助客戶做一些衍生產品和服務，例如某些力所能及的裝配包裝，從而幫助客戶降低成本。

六、拓寬思路，開展跨行業合作。

例如，上海有些餐飲企業與叮咚買菜共享員工。由于受疫情影響，餐飲企業員工無活可干，暫時參加叮咚買菜的倉儲現場工作。物流企業也可以考慮安排工人，司機參與到其他行業的企業里幫忙。比如到快遞企業送外賣；到口罩廠支援生產；到電商平臺倉庫分揀打包食材。總之，就是不要讓員工停工沒有活干，否則員工的穩定性會有影響。

七、主動出擊，尋找機會。

在疫情期間，電商平臺，直播賣貨的銷量大幅增長，例如抖音，快手。在這個背景下，直播電商帶動的供應鏈，對專業化的物流服務有新的需求。物流企業可以探索網紅巨量帶貨的背景下，挖掘倉儲配送的新需求，或許能找到新的商機。

八、多學習，多充電。

經濟蕭條時，投資自己是性價比＊高的事。多讀書，多和企業主交流。現在網絡發達，各類的培訓課程十分豐富，價格也不高，有些還是免費。通過不斷提升自己，改變思路，提高認知，才能存活下來。畢竟，躺著都能賺錢的物流時代是一去不復返了。

您還有什么思路，歡迎交流探討。